雙休
五險(xiǎn)一金
包吃
交通補(bǔ)助
年終獎(jiǎng)
節(jié)日禮金
定期體檢
全職 | 大專 | 經(jīng)驗(yàn)3-5年
招1人(截止日期:2025-03-17)
東臺(tái)市 / 開發(fā)區(qū)(東臺(tái)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)八路中歐產(chǎn)業(yè)園13#)
企業(yè)設(shè)置不公開
企業(yè)設(shè)置電話不公開,請(qǐng)投遞簡(jiǎn)歷!→→→
職位描述
工作職責(zé):
1、管理所負(fù)責(zé)產(chǎn)品線的生產(chǎn)人員,按要求完成公司生產(chǎn)任務(wù);
2、策劃工廠的日常運(yùn)作及員工的管理、指導(dǎo)培訓(xùn)及評(píng)估;
3、負(fù)責(zé)工廠內(nèi)日常組織管理如人員配置、設(shè)備配置和物資配置等;
4、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場(chǎng)管理和生產(chǎn)設(shè)備規(guī)范使用,按照產(chǎn)品工藝流程生產(chǎn)并協(xié)助工序質(zhì)量控制工作;
5、根據(jù)公司生產(chǎn)質(zhì)量體系文件要求,能主導(dǎo)并完成生產(chǎn)性文件的編寫。
職位要求:
1、大專學(xué)歷以上,從事汽車零部件/汽車電子生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn);
2、熟悉質(zhì)量管理及相關(guān)知識(shí)理論,熟練運(yùn)用名種質(zhì)量管理工具及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工具;
3、有良好的職業(yè)素養(yǎng)和溝通協(xié)調(diào)能力,熟悉質(zhì)量管理和統(tǒng)計(jì)過程控制的基本方法;
4、吃苦耐勞,抗壓能力強(qiáng)、具有良好的組織溝通和協(xié)調(diào)能力,執(zhí)行力強(qiáng);
5、這個(gè)崗位為主管級(jí),請(qǐng)謹(jǐn)慎投遞。
1、管理所負(fù)責(zé)產(chǎn)品線的生產(chǎn)人員,按要求完成公司生產(chǎn)任務(wù);
2、策劃工廠的日常運(yùn)作及員工的管理、指導(dǎo)培訓(xùn)及評(píng)估;
3、負(fù)責(zé)工廠內(nèi)日常組織管理如人員配置、設(shè)備配置和物資配置等;
4、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場(chǎng)管理和生產(chǎn)設(shè)備規(guī)范使用,按照產(chǎn)品工藝流程生產(chǎn)并協(xié)助工序質(zhì)量控制工作;
5、根據(jù)公司生產(chǎn)質(zhì)量體系文件要求,能主導(dǎo)并完成生產(chǎn)性文件的編寫。
職位要求:
1、大專學(xué)歷以上,從事汽車零部件/汽車電子生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn);
2、熟悉質(zhì)量管理及相關(guān)知識(shí)理論,熟練運(yùn)用名種質(zhì)量管理工具及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工具;
3、有良好的職業(yè)素養(yǎng)和溝通協(xié)調(diào)能力,熟悉質(zhì)量管理和統(tǒng)計(jì)過程控制的基本方法;
4、吃苦耐勞,抗壓能力強(qiáng)、具有良好的組織溝通和協(xié)調(diào)能力,執(zhí)行力強(qiáng);
5、這個(gè)崗位為主管級(jí),請(qǐng)謹(jǐn)慎投遞。
招聘信息僅供參考,以企業(yè)實(shí)際招聘為準(zhǔn);
求職過程中請(qǐng)勿繳納費(fèi)用,謹(jǐn)防詐騙。如有不實(shí),請(qǐng)立即舉報(bào)! 我要舉報(bào)>>>
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公司簡(jiǎn)介
浦創(chuàng)汽車是一家集研發(fā)、制造、服務(wù)為一體的前裝智能汽車座艙軟硬件科技企業(yè)??偛课挥谏虾=饦?,同時(shí)在深圳、長春成立研發(fā)中心,在江蘇東臺(tái)擁有占地20,000平米的多條產(chǎn)能的數(shù)字化智能工廠,以及滿足CNAS國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室。浦創(chuàng)致力于在江蘇省打造汽車零部件智能工廠的行業(yè)標(biāo)桿,并成為東臺(tái)市的科技名片。
公司聚焦AR HUD前瞻技術(shù)研發(fā),結(jié)合搭載前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)和集成ADAS輔助駕駛功能,具備車載總線處理能力,自主生產(chǎn)可控操作系統(tǒng)的智能座艙產(chǎn)品,是國內(nèi)首批AR HUD量產(chǎn)供應(yīng)商,為多家主機(jī)廠提供服務(wù);同時(shí)也致力于車載冰箱及制冷相關(guān)領(lǐng)域研究,擁有車載冰箱產(chǎn)品全棧自研開發(fā)體系,打造行業(yè)**的車規(guī)級(jí)冰箱。
公司成員平均年齡為90后,本科及研究生學(xué)歷占比75%以上, 均來自頭部主機(jī)廠、汽車電子、汽車零部件、車載冰箱等行業(yè),團(tuán)隊(duì)擁有多年智能座艙產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)與量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),并擁有**的光學(xué)技術(shù)及全棧算法能力,為浦創(chuàng)成為**打通AR HUD全鏈路技術(shù)奠定了基石。
公司聚焦AR HUD前瞻技術(shù)研發(fā),結(jié)合搭載前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)和集成ADAS輔助駕駛功能,具備車載總線處理能力,自主生產(chǎn)可控操作系統(tǒng)的智能座艙產(chǎn)品,是國內(nèi)首批AR HUD量產(chǎn)供應(yīng)商,為多家主機(jī)廠提供服務(wù);同時(shí)也致力于車載冰箱及制冷相關(guān)領(lǐng)域研究,擁有車載冰箱產(chǎn)品全棧自研開發(fā)體系,打造行業(yè)**的車規(guī)級(jí)冰箱。
公司成員平均年齡為90后,本科及研究生學(xué)歷占比75%以上, 均來自頭部主機(jī)廠、汽車電子、汽車零部件、車載冰箱等行業(yè),團(tuán)隊(duì)擁有多年智能座艙產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)與量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),并擁有**的光學(xué)技術(shù)及全棧算法能力,為浦創(chuàng)成為**打通AR HUD全鏈路技術(shù)奠定了基石。
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